Modo de control de carrera, es una sección que le ayudará en la gestión estratégica de una carrera de relevos.

“Control de carrera” retoma la arquitectura de la sección “Informe de vueltas” con un cierto número de widgets a la cabeza que son indicadores esenciales para el seguimiento estratégico de tu carrera.

Cada ventana es independiente., puede o no mostrarse.

«Configuración Control de carrera»

Antes de la carrera, defines tus principales líneas estratégicas durante una sesión informativa., luego configuras Race Control en 5 pasos.

Paso 1: « configuración »

Aquí te indicamos la duración de la prueba., la fecha y hora de su salida.

Paso 2: “Pilotos”

En este apartado seleccionamos los pilotos que participarán en la carrera y definimos el tiempo de conducción acumulado de cada uno de ellos..

En el caso de compartir el tiempo de carrera de igual duración, un botón permite el pre-rellenado de los campos.

Paso 3: " FOSA "

Cada carrera tiene estas especificidades y su lote de paradas en boxes, obligatorias o no..

Aquí puedes configurar el “Pit”

• dándoles un nombre específico (Bucle, técnica, repostar….)
• indicando su duración si es necesario, la ventana en la que se deben realizar o incluso configurar una alerta para no perder la ventana.
• También puedes programar para recibir una alerta X minuto antes de un cambio de conductor..

Paso 4: "Consumo"

Teníamos mucho interés en desarrollar una herramienta que le permitiera hacer la proyección más precisa posible del consumo en tiempo real. :

Se debe introducir un cierto número de parámetros.:

• capacidad del tanque
• nivel inicial
• nivel de reserva
• consumo por vuelta
• tiempo promedio de vuelta
• Tasas de consumo según las condiciones de la vía indicadas por ITS. (sector amarillo, coche de seguridad, ….)

También podrás configurar mapas de consumo y asignarlos a sus conductores.. Esto permitirá cambiar el valor del consumo en cualquier momento. (cada relevo o incluso en el corazón de un relevo…)

Paso 5: " Estrategia "

Para finalizar en esta parte final dibujarás el progreso de la carrera de relevos por relevos..

Cada relé tiene su propio controlador., su duracion, su foso con o sin repostaje

Una vez que se inscriba solo un relevo, podremos comenzar la carrera.

La sección “Startégie” del panel “configuración de control de carrera” es de hecho, a diferencia de otras secciones, accesible en cualquier momento y modificable.

Una vez configurado el control de carrera solo queda lanzarse y seguir la carrera.…

Cada uno es libre de elegir su método.. Es posible la entrada manual de sectores y vueltas., pero, por supuesto, sacaremos lo mejor del control de carrera asociándolo con ITS Monitoring, que proporcionará información en vivo sobre la hoja de carrera.

A partir de entonces, sous sus, RPM detecta la información de "Pit in" y abre una ventana emergente que anuncia lo que planeamos hacer cuando visitemos el pit.

• Si seguimos la hoja de ruta, no se podrá hacer nada, RPM detectará el “Pit out” y aplicará lo programado.
• Si decidimos modificar algún elemento de la estrategia elegimos “Modificar”

En modo manual, Es aconsejable activar el Box sólo en la última vuelta., la ventana emergente se muestra de la misma manera y, sin embargo, se aplicará a la grabación de la siguiente ronda.…

El seguimiento del consumo es un elemento esencial del consumo., por eso podemos gestionarlos en cualquier momento configurándolos modificando el mapa de consumo o utilizando la información recogida en el cuadro de mando por el piloto..

Cada modificación será aplicable desde el momento T o desde el último repostaje…

No hay duda de que “Control de carrera” gustará a muchos usuarios, y quedamos a su disposición para ayudarles a descubrir esta herramienta de gestión estratégica..