Fundada en 2016 por Thierry Neuville, LIFELIVE MOTORSPORT ahora está activo en cuatro disciplinas : el coche cruzado, el mitin moderno, el rally histórico y el circuito histórico. A la cabeza de esta estructura en evolución, Raphaël Borman supervisa las distintas actividades del equipo. Encuentro con un aficionado para hablar de coches, competencia, Gestión de equipos y uso de RPM..
Una actividad en constante evolución
Originalmente enfocado en CrossCar, LIFELIVE MOTORSPORT ha ido ampliando progresivamente su ámbito de actuación. Hoy, el equipo está organizado alrededor de cuatro polos : el coche cruzado, el mitin moderno, el rally histórico y el circuito histórico.
Entre los coches utilizados se encuentran el BMW M3 E30., del Porsche 992 Reunión, pero también Lotus Elan 26R, ferrari 250, Aston Martin GT3 o BMW Z4 GT3.
" Hoy, las primeras generaciones del GT3 se convirtieron en coches históricos », explica Rafael.
Una evolución que va acompañada de una renovación de aficionados. A los fans de Cobra o Ferrari de los años. 60 ahora se suman los que crecieron con el BMW M3 E30, turismos de los años 90 o los GT de principios de años 2000.
Una organización ágil
Raphaël ocupa el cargo de director general y supervisa los diferentes departamentos del equipo.
Su vida diaria ?
“Solucionar los problemas”, resume con una sonrisa.
Con unos quince empleados permanentes, reforzado por autónomos durante los fines de semana de carreras, LIFELIVE MOTORSPORT debe adaptarse constantemente. A diferencia de los campeonatos modernos donde los programas se establecen con mucha antelación, Los compromisos históricos a menudo cambian en el último momento según los deseos de los propietarios..
"Nunca sabemos exactamente cuántos coches tendremos en un evento. Tienes que mantenerte flexible. »
Una pasión para toda la vida
Antes de unirte a LIFELIVE MOTORSPORT, Raphaël pasó quince años en eventos y luego cinco años en el mundo de los parques de atracciones..
Un recorrido que puede parecer alejado del deporte del motor pero que al final presenta muchas similitudes : gestión de proyectos, logística, recursos humanos y cumplimiento de plazos.
Pasión, ella, se remonta mucho más atrás. Su padre ya competía y su primo tuvo una brillante carrera en los turismos.. Después del karting, turismos, la Fun Cup y luego el rally, Raphaël ha adquirido una sólida experiencia como piloto., principalmente conduciendo autos históricos.
Los autos que lo marcaron
Entre todos los que tuvo la oportunidad de pilotar, dos modelos destacan inmediatamente.
Primero el AC Cobra, que describe como “un motor enorme con muy poco chasis”.
Entonces el Alfa Romeo GTA, del que elogia el excepcional equilibrio y las sensaciones de conducción.
“Si mañana ganara Euromillones, Haría Le Mans Classic en GT40 o Laguna Seca en Porsche 935. Me gustan los coches que tienen carácter y saben sorprender.. »
Por qué el equipo usa RPM
Como muchas estructuras, LIFELIVE MOTORSPORT gestionaba antiguamente el seguimiento de sus coches en Excel.
Al asumir el cargo, Raphaël quiso modernizar este enfoque.
“Quería una solución personalizada en lugar de continuar con hojas de cálculo. »
El equipo ahora utiliza RPM para rastrear sus vehículos y sus componentes., si son los motores, cajas de cambios u otros elementos que requieran un control preciso.
Otra ventaja apreciada : la capacidad de proporcionar rápidamente información clara y profesional a los propietarios de automóviles.
Una herramienta integrada en la vida cotidiana
RPM es utilizado principalmente por Adam, ingeniero apasionado por los automóviles históricos que acompaña regularmente al equipo a las reuniones.
Después de cada paseo, recopila información importante : cronos, consumo, llantas usadas, Comentarios de los pilotos e intervenciones realizadas en los coches..
El objetivo es sencillo : ofrecer a cada cliente un seguimiento estructurado y profesional.
“Incluso cuando un conductor conduce principalmente por placer, queremos darle el mismo nivel de rigor. »
Una filosofía que encaja perfectamente con el espíritu de LifeLive Motorsport : combinar pasión, profesionalismo y atención al detalle, cualquiera que sea el auto ocupado.