Gegründet in 2016 von Thierry Neuville, LIFELIVE MOTORSPORT ist mittlerweile in vier Disziplinen aktiv : das CrossCar, die moderne Rallye, die historische Rallye und die historische Rennstrecke. An der Spitze dieser sich entwickelnden Struktur, Raphaël Borman betreut die verschiedenen Teamaktivitäten. Treffen mit einem Enthusiasten, um über Autos zu sprechen, Wettbewerb, Teammanagement und Einsatz von RPM.
Eine sich ständig weiterentwickelnde Aktivität
Ursprünglich konzentrierte man sich auf CrossCar, LIFELIVE MOTORSPORT hat seinen Aktionsradius sukzessive erweitert. Heute, Das Team ist rund um vier Pole organisiert : das CrossCar, die moderne Rallye, die historische Rallye und die historische Rennstrecke.
Zu den eingesetzten Fahrzeugen gehört der BMW M3 E30, des Porsche 992 Rallye, aber auch Lotus Elan 26R, Ferrari 250, Aston Martin GT3 oder BMW Z4 GT3.
" Heute, Die ersten GT3-Generationen wurden zu historischen Autos », erklärt Raphaël.
Eine Entwicklung, die mit einer Erneuerung der Enthusiasten einhergeht. An Cobra- oder Ferrari-Fans der letzten Jahre 60 Jetzt kommen diejenigen hinzu, die mit dem BMW M3 E30 aufgewachsen sind, Tourenwagen der Jahre 90 oder die GTs von Anfang der Jahre 2000.
Eine agile Organisation
Raphaël ist General Manager und leitet die verschiedenen Abteilungen des Teams.
Sein Alltag ?
„Beheben Sie die Probleme“, fasst er mit einem Lächeln zusammen.
Mit rund fünfzehn festangestellten Mitarbeitern, verstärkt durch Freelancer an Rennwochenenden, LIFELIVE MOTORSPORT muss sich ständig anpassen. Im Gegensatz zu modernen Meisterschaften, bei denen die Programme lange im Voraus festgelegt werden, Historische Verpflichtungen ändern sich oft im letzten Moment entsprechend den Wünschen der Eigentümer.
„Wir wissen nie genau, wie viele Autos wir bei einer Veranstaltung haben werden. Man muss flexibel bleiben. »
Eine lebenslange Leidenschaft
Bevor ich zu LIFELIVE MOTORSPORT kam, Raphaël verbrachte fünfzehn Jahre im Eventbereich und dann fünf Jahre in der Welt der Vergnügungsparks.
Eine Strecke, die zwar weit vom Motorsport entfernt zu sein scheint, aber letztlich viele Gemeinsamkeiten aufweist : Projektmanagement, Logistik, Personalressourcen und Einhaltung von Fristen.
Hingabe, elle, geht viel weiter zurück. Sein Vater nahm bereits an Wettkämpfen teil und sein Cousin hatte eine glänzende Karriere im Tourenwagensport.. Nach dem Kartfahren, Personenkraftwagen, der Fun Cup, dann die Rallye, Raphaël hat solide Erfahrung als Pilot gesammelt, Ich fahre hauptsächlich historische Autos.
Die Autos, die ihn kennzeichneten
Unter all denen hatte er die Chance, Pilot zu werden, Zwei Modelle fallen sofort auf.
Zuerst die AC Cobra, was er als „einen riesigen Motor mit sehr kleinem Chassis“ beschreibt.
Dann der Alfa Romeo GTA, von denen er die außergewöhnliche Balance und das Fahrgefühl lobt.
„Wenn ich morgen EuroMillions gewinnen würde, Ich würde Le Mans Classic im GT40 oder Laguna Seca im Porsche fahren 935. Ich mag Autos, die Charakter haben und zu überraschen wissen. »
Warum das Team RPM verwendet
Wie viele Strukturen, LIFELIVE MOTORSPORT verwaltete früher die Verfolgung seiner Autos über Excel.
Beim Amtsantritt, Raphaël wollte diesen Ansatz modernisieren.
„Ich wollte eine maßgeschneiderte Lösung, anstatt mit Tabellenkalkulationen fortzufahren. »
Das Team nutzt nun RPM, um seine Fahrzeuge und deren Komponenten zu verfolgen., ob es an den Motoren liegt, Getriebe oder andere Gegenstände, die eine genaue Überwachung erfordern.
Ein weiterer geschätzter Vorteil : die Fähigkeit, Autobesitzern schnell klare und professionelle Informationen zur Verfügung zu stellen.
Ein in den Alltag integriertes Werkzeug
RPM wird hauptsächlich von Adam verwendet, Ingenieur mit Leidenschaft für historische Automobile, der das Team regelmäßig zu Meetings begleitet.
Nach jeder Fahrt, Es stellt wichtige Informationen zusammen : Chronos, Verbrauch, Reifen verwendet, Piloten-Feedback und durchgeführte Eingriffe an den Fahrzeugen.
Das Ziel ist einfach : Bieten Sie jedem Kunden eine strukturierte und professionelle Betreuung.
„Auch wenn ein Fahrer hauptsächlich zum Vergnügen fährt, Wir wollen ihm das gleiche Maß an Strenge verleihen. »
Eine Philosophie, die perfekt zum Geist von LifeLive Motorsport passt : Leidenschaft verbinden, Professionalität und Liebe zum Detail, was auch immer das Auto aktiviert hat.